A Braskem iniciou no Brasil a operação do Beautiful Future, primeiro navio de nafta da nova geração da Braskem Trading & Shipping (BT&S). A embarcação chegou ao Porto de Aratu, na Bahia, em 12 de agosto, passando a integrar a estrutura logística utilizada no abastecimento das operações industriais da petroquímica.
O Beautiful Future é também o primeiro navio LR1 (Long Range 1) entregue à companhia em 2026. Essa categoria de embarcação é projetada para transportar grandes volumes de petróleo e derivados em rotas de longa distância.
Com capacidade para 89.500 metros cúbicos de nafta por viagem — o equivalente a 89,5 milhões de litros —, o navio foi projetado para operar principalmente entre a Costa do Golfo dos Estados Unidos e o Brasil.
Para dimensionar sua capacidade, o volume transportado em uma única viagem corresponde a aproximadamente 35 piscinas olímpicas. Em tamanho, a embarcação possui comprimento superior ao de dois campos de futebol alinhados e largura comparável à de uma rodovia de seis faixas.
Tecnologia reduz emissões em cerca de 30%
Além da capacidade de transporte, o Beautiful Future incorpora tecnologias destinadas a aumentar a eficiência energética e reduzir o impacto ambiental da operação marítima.
Segundo a Braskem, o conjunto de soluções permite uma redução de aproximadamente 30% nas emissões de gases de efeito estufa (CO₂e) em comparação com embarcações convencionais operadas pela companhia.
Entre as tecnologias empregadas estão uma pintura de ultrabaixo atrito no casco, destinada a diminuir a resistência durante a navegação, e sistemas eletrônicos para controle da velocidade e do torque dos motores.
O navio também utiliza tecnologias de propulsão como Pre-Swirl Duct e Twisted Rudder, desenvolvidas para aumentar a eficiência da navegação e reduzir o consumo de combustível.
Outro diferencial é o motor preparado para utilização de biocombustíveis. A embarcação também pode operar com combustíveis marítimos de alto ou baixo teor de enxofre.
Sistemas atuam na redução de poluentes
O Beautiful Future conta ainda com tecnologias específicas para diminuir a emissão de poluentes atmosféricos.
Um sistema de scrubber atua na remoção de óxidos de enxofre (SOx), enquanto a tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR) é utilizada para reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx).
A embarcação possui classificação IMO Tipo 3 e foi desenvolvida para atender a padrões internacionais de segurança, confiabilidade e desempenho operacional no transporte de produtos químicos e derivados de petróleo.
“O início da operação do Beautiful Future representa um importante avanço para a Braskem Trading & Shipping. A embarcação reúne tecnologias que contribuem para tornar nossa operação logística ainda mais eficiente, segura e confiável”, afirma Hardi Schuck, responsável pelo projeto.
Frota própria deverá atender até metade das importações de nafta
A chegada do Beautiful Future faz parte de uma estratégia mais ampla de ampliação da frota própria da Braskem Trading & Shipping.
A BT&S já opera os navios de etano Brilliant Future e Brave Future. No transporte de nafta, além do Beautiful Future, a companhia incorporou o Blooming Future e prevê a entrada em operação do Blissful Future e Bold Future.
Quando os quatro navios de nafta estiverem em operação, a frota terá capacidade para movimentar aproximadamente 40% a 50% da demanda de importação de nafta da Braskem.
A estratégia busca aumentar a autonomia logística da companhia no transporte de uma de suas principais matérias-primas e ampliar a eficiência de seu abastecimento marítimo.
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