A Braskem realizou nesta quarta-feira (26), na China, a cerimônia de batismo do Blissful Future, nova embarcação que passa a integrar a frota de navios de nafta operada pela Braskem Trading & Shipping (BT&S).
A incorporação faz parte do projeto Seas of the Future, voltado à expansão e modernização da estrutura logística marítima da companhia. Com o Blissful Future, a frota destinada ao transporte de líquidos passa a contar com três embarcações em operação: Blooming Future, Beautiful Future e Blissful Future.
Uma quarta embarcação, o Bold Future, tem entrega prevista para janeiro de 2027. A companhia opera ainda os gaseiros Brave Future e Brilliant Future, utilizados no transporte de etano.
Quando a série de quatro novos navios da classe LR1 estiver completa, a frota terá capacidade para movimentar entre 40% e 50% da demanda de importação de nafta da Braskem, principalmente na rota entre a Costa do Golfo dos Estados Unidos (USGC) e o Brasil.
Eficiência e redução de emissões
Com 228 metros de comprimento e capacidade para aproximadamente 89,5 mil metros cúbicos de carga, o Blissful Future foi projetado para combinar desempenho logístico e maior eficiência ambiental.
Segundo a Braskem, as novas embarcações devem proporcionar uma redução de aproximadamente 30% nas emissões de CO₂e, na comparação com a média da frota atualmente utilizada pela companhia.
O navio possui motor principal de alta eficiência preparado para utilização de biocombustíveis e reúne diferentes tecnologias destinadas a diminuir consumo energético e emissões.
Entre elas estão o sistema Scrubber, para redução das emissões de óxidos de enxofre (SOx), e o SCR, destinado à mitigação dos óxidos de nitrogênio (NOx). A embarcação utiliza ainda pintura de ultrabaixo atrito no casco, sistemas VFD e soluções de propulsão como Pre-Swirl Duct e Twisted Rudder.
“O batismo do Blissful Future é um momento de grande orgulho para nós e marca mais uma importante etapa do projeto Seas of the Future. Com essa nova embarcação, reforçamos na prática o compromisso da Braskem com a eficiência logística, o aumento da nossa competitividade e a redução das emissões associadas ao transporte marítimo global”, afirma Hardi Schuck, responsável pelo projeto.
A ampliação da frota própria ou dedicada ganha importância estratégica por aumentar a capacidade da companhia de controlar uma etapa relevante de sua cadeia logística internacional, especialmente no abastecimento de nafta para suas operações industriais no Brasil.
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