A Embraer entregou 35 jatos para o mercado de aviação comercial e 24 unidades para o segmento de aviação executiva ao longo do segundo trimestre de 2017, sendo 16 jatos leves e oito jatos grandes. O número de entregas na aviação comercial subiu cerca de 35% em relação ao mesmo período do ano passado. Já a aviação executiva entregou cinco jatos grandes a mais do que no segundo trimestre de 2016, embora no total tenham sido entregues duas unidades a menos. Em 30 de junho, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava USD 18,5 bilhões.
Veja os detalhes das entregas na tabela abaixo:
| Entregas por Segmento | 2T17 | 2017
(consolidado anual) |
| Aviação Comercial | 35 | 53 |
| EMBRAER 175 (E175) | 31 | 47 |
| EMBRAER 190 (E190) | 2 | 2 |
| EMBRAER 195 (E195) | 2 | 4 |
| Aviação Executiva | 24* | 39 |
| Jatos Leves | 16 | 27 |
| Jatos grandes | 8 | 12 |
| TOTAL | 59 | 92 |
*4 Phenom 100, 12 Phenom 300, 4 Legacy 450, 3 Legacy 500 e 1 Legacy 650
Destaques
Os principais destaques do trimestre foram os anúncios feitos pela Embraer durante a 52ª edição do Paris Air Show, que podem chegar a 51 aeronaves e aproximadamente US$ 3 bilhões, a preços de lista.
Foram anunciados pedidos firmes e compromissos para a família de jatos E2, segunda geração da família de E-Jets de aviões comerciais, de “clientes não divulgados”. O pedido firme consiste em dez jatos E195-E2, já incluídos no backlog do 2º trimestre, com dez direitos de compra adicionais. A Embraer também assinou um compromisso com outro “cliente não divulgado” para a compra de 20 jatos E190-E2. Esse contrato, no entanto, está sujeito à documentação final pelo cliente.
Durante o evento, a empresa anunciou ainda um pedido firme da Belavia, da Bielorrússia, para duas aeronaves da atual geração de E-Jets: um E175 e um E195 – ambos para entrega em 2018; um acordo com a companhia aérea japonesa Fuji Dream Airlines para um pedido firme de três jatos E175, com direitos de compra para mais três aeronaves do mesmo modelo; um pedido firme para dois jatos E190 adicionais para a KLM Cityhopper, subsidiária regional da KLM; e a assinatura de um acordo com a Japan Airlines para um pedido firme de um E190 adicional.
Outro destaque do trimestre foi o contrato assinado com o American Airlines Group para quatro jatos E175, no valor de US$ 182 milhões, a preços de lista, anunciado em abril.
Aviação executiva
Na aviação executiva, os principais destaques foram a entrega da aeronave de número 1.100, a venda de três Legacy 650E para a Air Hamburg, da Alemanha, que se tornou cliente-lançador dessa aeronave, e o avanço das entregas do Phenom 100EV para mercados como Brasil e México. Evolução do Phenom 100, que chegou ao mercado em 2008, o Phenom 100EV oferece um desempenho superior com novos aviônicos e motores modificados.
