A Noma, uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários do país, reuniu profissionais de sua rede nacional de distribuição para um inesperado anúncio: a apresentação da nova geração Titanium, que chega como a evolução da consagrada linha Fênix, lançada em 2011, e que foi consolidada pelo mercado como a mais leve e robusta do Brasil.
A revelação foi planejada para ser uma surpresa a dezenas de vendedores de quase 40 lojas, reunidos durante os dias de Carnaval em Maringá (PR), próximo à sede da empresa. O que era para ser o tradicional treinamento anual, tornou-se a apresentação oficial das linhas de produtos da nova geração Titanium, criando um novo marco no seguimento de implementos rodoviários, e quebrando paradigmas com inovações tecnológicas ainda inéditas no setor.
Um dos principais destaques exclusivos da nova família de implementos da Noma é a patenteada Lona de Freio Carbon-fiber (fibra de carbono), que amplia a eficiência de frenagem e garante, dependendo do uso, até 40% a mais de vida-útil na comparação com produtos convencionais. “A tecnologia Carbon-fiber passa a estar presente em 100% dos produtos da geração Titanium. Estas lonas de freios proporcionam ao implemento mais quilometragem entre paradas e, consequentemente, mais lucratividade ao transportador”, explica Josué Correia de Araújo, gerente da divisão de engenharia da Noma.
O design da nova geração, concebida em conjunto com uma equipe de projetistas italianos, tornou os implementos ainda mais atrativos. As luzes de ré em led, ampliaram a área de alcance, deixando a posição lateral mais visível ao motorista, principalmente durante as viagens noturnas. Ainda na questão elétrica, todos os conectores passam a ser selados, garantindo maior segurança e facilitando o acesso a eles.
Outra exclusividade dos produtos da geração Titanium são os para-lamas bipartidos que podem ser encaixados e trocados separadamente, o que garante mais praticidade e menor custo de manutenção. Já o sistema pneumático foi todo reformulado, com a implantação de válvulas e tubulações que proporcionam mais resistência e também menor necessidade de reparos.
Na linha graneleira as bocas de escoamento foram niveladas com o assoalho, gerando benefícios de higiene e prevenção de contaminação. Já os para-barros também receberam sistemas anti-spray e as caixas de mantimentos foram concebidas em plástico de alta resistência, com divisórias, gavetas, luz em led e projetadas contra a entrada de poeiras.
Menos Pit Stop
O concepção da geração Titanium da Noma se deu através de um intenso trabalho de coletas de dados com pesquisa de campo e de laboratório. O time de engenheiros cumpriu uma extensa agenda de visitas a diferentes regiões do país para ouvir de transportadores quais as principais demandas e desafios ainda indisponíveis no mercado. A meta era desenvolver soluções tecnológicas práticas, com base em carências latentes.
A fabricante já havia sido consolidada como a marca de carretas mais leves do país – pioneira em soluções como a iluminação em led e a tecnologia das tampas EcoTech – placas com duas camadas de alumínio e uma de polímero, que substituem o compensado naval. Hoje, segundo Marcos Noma, CEO da fabricante paranaense, a próxima revolução no mercado de implementos rodoviários, vai além da constante luta pela redução de peso, e entra na era de produzir equipamentos que exijam menos paradas técnicas e de manutenção.
“A Titanium nasce da paixão que temos por inovação, algo que está em nosso DNA. Foi concebida com foco em oferecer o produto mais leve e resistente do mercado, e que permita ao transportador ter o caminhão mais tempo em suas mãos, para que ele rode mais. É a sinergia entre a capacidade de carga e a disponibilidade do equipamento”, explica. A geração Titanium já está em comercialização em toda a rede de distribuidores Noma.
