A construtora OEC venceu a concorrência realizada pelo Governo Estadual de Alagoas para a construção do quinto trecho do Canal do Sertão. A empresa, que entregou recentemente o quarto trecho da mesma obra, foi contratada para elaborar os projetos executivos de engenharia, fornecer materiais, equipamentos e executar as obras civis para implantação de um trajeto de 26,6 quilômetros, entre o KM 123,4 e o KM 150, passando pelos municípios de São José da Tapera, Olha D’água das Flores e Monteirópolis.
Mais de 800 empregos devem ser gerados no pico da obra, com aproveitamento da mão de obra majoritariamente local. Cerca de 130 equipamentos pesados deverão ser utilizados nos trabalhos. O prazo total previsto no contrato é de 40 meses, sendo 27 para execução da obra. Com a conclusão do quinto trecho, o Canal do Sertão Alagoano completará uma extensão de 150 quilômetros. Ao final do projeto, a maior obra de infraestrutura hídrica de Alagoas e uma das maiores do Brasil, terá 250 quilômetros de extensão, alcançando a cidade de Arapiraca e beneficiando mais de um milhão de pessoas em 46 cidades do sertão e agreste alagoano. A execução do novo trecho foi licitada por R$ 429,8 milhões.
Desafio de Engenharia
Um dos grandes desafios de engenharia para a obra será a construção do terceiro túnel, com 1,5 quilômetros de comprimento, com classes de maciços rochosos que variam de II a V – a escala vária de I (mais dura) à V (menos dura). O túnel será escavado por meio do método N.A.T.M. (New Austrian Tunnelling Method) Drill & Blast, com avanço de acordo com a classe de maciço mapeada pela equipe de A.T.O. (Acompanhamento Técnico de Obra), com os respectivos tratamentos previstos no projeto executivo. O projeto prevê tratamentos específicos para cada tipo de maciço, com aplicação de concreto projetado, armação metálica (tela), tirantes, cambotas e drenos curtos. Devido às características da rocha nos trechos iniciais do emboque e desemboque do túnel e a fim de garantir uma maior segurança e estabilidade, serão executadas enfilagens autoperfurantes em trechos com baixa cobertura de rocha.
O projeto contemplará a construção de 18 canais trapezoidais, totalizando cerca de 20 quilômetros; um túnel de 1,5 quilômetro; um sifão invertido com 1,5 quilômetro; quatro pontes canal com 1 quilômetro de extensão, além de três comportas. Para Marco Siqueira, presidente da OEC, “esse é um projeto esperado e fundamental para a região, que demonstra a importância de investimento direto do Estado para avançar em questões crônicas da infraestrutura, como é o caso do fornecimento de água para o consumo humano e novas atividades econômicas no semiárido”.
De acordo com Henrique Paixão, Gerente de Contrato responsável pela obra, contou a favor da OEC o fato de já ter uma estrutura baseada no final do trecho IV do Canal, recentemente concluído pela empresa. “Contamos com uma curva de aprendizado bastante madura para esse projeto, já que executamos com êxito toda a extensão do trecho imediatamente anterior. Capacitamos mão de obra no local e daremos toda a preferência a estas pessoas que estiveram conosco neste recente trabalho.”
Rodovia dos Minérios
Além do Canal do Sertão Alagoano, a OEC também celebrou uma outra conquista esta semana. Trata-se de um novo trecho de 1,28 quilômetro que será duplicado na PR-092 (Lote 2.1B), conhecida como Rodovia dos Minérios, entre as cidades de Curitiba e Almirante Tamandaré, no Paraná. A OEC já executa a duplicação de um trecho de 4,74 quilômetros na mesma rodovia.
O novo contrato contempla a elaboração dos projetos básico e executivo e execução das obras de duplicação e restauração da PR-092, trecho compreendido entre o KM 14,36 e o KM 15,64, no perímetro urbano de Almirante Tamandaré, incluindo a implantação de interseção em desnível, marginais em ambos os lados, contenções, passarela, passeio e ciclovias.
O prazo contratual prevê que a obra esteja concluída em 24 meses, dos quais 18 meses serão usados para as intervenções civis. Ao todo serão executados 160 mil metros cúbicos de movimento de terra e 6,1 mil metros cúbicos de concreto, além do emprego de 425 toneladas de aço. O investimento do DER-PR será de R$ 50,7 milhões, financiados com recursos do Banco do Brasil. A obra irá gerar aproximadamente 150 empregos com mão de obra majoritariamente local.
A OEC concorreu com outras três empresas e/ou consórcios em um processo de licitação na modalidade RDCi (Regime Diferenciado de Contratação integrado eletrônico), vencida pela empresa após leilão eletrônico.
